دريف آلية لآلة التوازن

1. في آلة موازنة حيث جزء متوازن هو روتاتابلي بدعم من زوج من أفقيا متباعدة ناقلات، آلية محرك لتدوير وقال جزء يتضمن ذراع محرك شعاعي شنت على آلة المذكورة للحركة محورية في طائرة عمودية عموما وتكييفها للانتقال من موضع مرتفع إلى موضع منطوق بالنسبة إلى الجزء المذكور، حزام القيادة، وسائل الدفع التي تحمل على ذراع القيادة المذكورة، وتشارك بشكل مريح مع الحزام المذكور، ووسائل دعم الحزام التي يتم حملها على ذراع الدفع المذكور وتخلص من ذراع الدفع المذكور على أن تحمل الحزام المذكور في المشاركة مع الجزء المذكور عندما قال ذراع الدفع يقف في موقف المنطوق.

2. آلة الموازنة الموضحة في المطالبة 1 حيث تتضمن وسائل دعم الحزام المذكورة زوجا من أعضاء دعم الأسطوانة المنفصلين المتباعدين اعتمادا على ذراع محرك الأقراص المذكور وكونه متباعدة بشكل راديالي من ذراع الدفع المذكور بحيث يتم تكييفها للتخلص منها في الجانبين المقابلين من الجزء المذكور عندما يقود ذراع الدفع في وضعية التشغيل المذكورة، يعني الأسطوانة الأولى التي شنت على نهاية أدنى من أول واحد من أعضاء الدعم المذكور، وسيلة الأسطوانة الثانية التي شنت على نهاية أقل من الثانية من أعضاء الدعم المذكور، وقال حزام وهو أول تشغيل يمر تحت الأسطوانة الأولى يعني وتشغيل من الأسطوانة الأولى يعني يعني في الاتجاه التصاعدي عموديا، فوق الجزء المذكور، ثم عموديا نحو الأسفل وتحت قال الأسطوانة الثانية يعني عندما قال ذراع محرك الأقراص هو في منطوقها وقال الحزام إشراك قال جزء.

3. آلية الدفع المنصوص عليها في المطالبة 2 حيث يتم دعم أعضاء الدعم المذكور بشكل محوري على ذراع محرك الأقراص المذكور، يعني الإقفال الأول إشراك محرك الأقراص المذكور، وقال عضو الدعم الأول لقفل انتقائي وقال عضو الدعم الأول في موقف محوري المحدد بالنسبة إلى قال والذراع الثاني يعني إشراك من الناحية العملية الذراع محرك قال وقال عضو الدعم الثاني لقفل انتقائي وقال الثاني عضو دعم بكرة في موقف محوري مختارة بالنسبة إلى ذراع محرك قال.

4. إن آلة الموازنة الموضحة في المطالبة 3 حيث يكون ذراع الدفع المذكور أفقيا في الموقف المنطوق، وقال إن الحزام لديه تشغيل ثان يمتد بشكل أفقي بشكل عام من محرك السيارة يعني فوق الجزء المذكور وحول الأسطوانة الثالثة يعني، متفاوتة طول المدى الأفقي المذكور.

5. إن آلة الموازنة الموضحة في المطالبة 4 حيث أن الوسائل المذكورة بتغير طول المدى الأفقي المذكور تتضمن وسائل الأسطوانة الثالثة المثبتة بشكل قابل للتعديل على ذراع القيادة المذكورة للتحرك باتجاه وبعيدا عن محرك السيارة المذكور في اتجاه أفقي عموما عندما يكون ذراع الدفع المذكور في موقف المنطوق المذكور لتغيير طول المدى الثاني تشغيل الحزام.

6. آلة الموازنة المنصوص عليها في المطالبة 1 حيث يتم ترتيب وسائل دعم الحزام المذكورة والتخلص منها على ذراع القيادة المذكورة بحيث عندما قال الذراع في موقفه من المنطوق قال الحزام لديه أول المدى الأفقي عموما تمتد خارجيا من محرك قال يعني وقال أعلاه جزء من وسائل الأسطوانة الأولى التي تحمل على ذراع الدفع المذكور، وهو تشغيل الحزام الثاني من الأسطوانة الأولى يعني يعني وسيلة الأسطوانة الثانية التي تحمل على محرك الأقراص المذكورة، وقال المدى الثاني يمتد في اتجاه عموما مرة أخرى نحو محرك يقصد يعني، وهو المدى الثالث تمتد عموما عموديا إلى الأسفل من الأسطوانة الثانية المذكورة يعني أن الأسطوانة الثالثة تعني حملها على ذراع الدفع المذكور، وهو المدى الرابع من الأسطوانة الثالثة المذكورة يعني تمديد رأسيا صعودا وعلى الجزء المذكور ثم عموديا نحو الأسفل إلى الأسطوانة الرابعة يعني على ذراع الدفع المذكور، وقال من الأسطوانة الرابعة يعني إلى وسائل الأسطوانة الخامسة التي نفذت على الذراع المذكورة، وقال المدى الرابع يمتد في اتجاه عموما نحو يقود يعني يعني، وسادس من s المساعدات الأسطوانة الخامسة يعني العودة إلى يقود يعني يعني.

7. آلة الموازنة الموضحة في المطالبة 6 حيث أن دعم الحزام المذكور يعني أيضا وسائل لتغير طول واحد على الأقل من الأشغال المذكورة بخلاف الجولة الرابعة المذكورة للتعويض عن الاختلافات في طول المدى الرابع المذكور.

8 - آلة التوازن الموضحة في المطالبة 7 حيث أن دعم الحزام المذكور يعني أيضا وسائل لتعديل انتقائي للاتجاه الثالث وقال الخامس يدير بحيث يوجه رابع المدى الرابع بأجزاء موجهة رأسيا بين وسائل البكر الثالثة المذكورة وقال جزء وبين وقال جزء وقال يعني الأسطوانة الرابعة.

9. آلة الموازنة الموضحة في المطالبة 7 حيث تتضمن وسائل دعم الحزام المذكورة زوج من الأسلحة الثانوية محوري المحور على ذراع القيادة المذكورة واعتمادا هبوطيا من أجل التخلص منها على طرفي نقيض من الجزء المذكور، واحد من الأسلحة الثانوية المذكورة يجري محوري على ذراع الدفع المذكور في محور محوري أول، والآخر من الأسلحة الثانوية المذكورة التي تتمحور حول ذراع الدفع المذكور في محور محوري ثان، يعني أن الأسطوانة الثالثة تحمل روتاتابلي على طرف أدنى من ذراع ثانوية واحدة، وقال الأسطوانة الرابعة يعني هو روتاتابلي نفذت على نهاية أقل من الذراع الثانوية الأخرى المذكورة بحيث اتجاه قال الثالث وقال الخامس يدير يمكن تعديلها بشكل انتقائي من قبل محوري وقال أولا وقال الأسلحة الثانية على قال أولا وقال المحاور الثانية.

10. آلة التوازن المنصوص عليها في المطالبة 1 حيث يدور الذراع محرك محاور في الطائرة العمودية المذكورة حول محور أفقي، يقصد يعني محرك يحتوي على محرك شنت مباشرة على ذراع محرك قال شعاعي من الخارج من المحور المذكور، ووزن المحرك المذكور و موقع المحرك المذكور على الذراع المذكورة يتم اختياره للحفاظ على الذراع المذكورة في موقفها المتصاعد عندما يتم تحريك الذراع المذكورة حول المحور المذكور في اتجاه واحد والحفاظ على الحزام المذكور في علاقة القيادة مع الجزء المذكور عندما يتم تحريك الذراع المذكورة حول المحور المذكور في الاتجاه المعاكس لموقف المنطوق.

11. آلة الموازنة المنصوص عليها في المطالبة 1 حيث تتضمن آلية الدفع المذكورة أيضا وسائل لتعديل انتقائي لموقف ذراع الدفع المذكور أفقيا على طول المحور المذكور.

12. في جزء جنبا إلى جنب جزء متوازن وآلة موازنة لتحقيق التوازن هذا الجزء، وقال جزء وجود جزء محيطي تكييفها لتكون مدفوعة لتدوير جزء قال خلال عملية موازنة وحيث أن آلة موازنة قال يضم زوج من أفقية متباعدة الناقلين وبصرف النظر دعم وقال جزء للتناوب على المحور الأفقي عموما الأول، ذراع محرك شنت على الجهاز المذكور للحركة محورية في طائرة عمودية عموما حول المحور الأفقي عموما الثاني، وقال ذراع محرك تمتد شعاعي من الخارج قال من المحور الأفقي الثاني المذكور أعلاه قال المحور الأفقي الأول و قال الحزام الذي يقود الذراع المذكورة أعلاه المحور الأفقي الثاني إن الحزام يقود بشكل متقطع مع المحرك المذكور ووسيلة دعم الحزام التي يتم حملها على ذراع الدفع المذكور ويتم التخلص منها من الناحية العملية لحمل الحزام المذكور في المشاركة مع الجزء المذكور.

13. في آلة موازنة حيث يكون جزء متوازن هو روتاتابلي بدعم من زوج من أفقية متباعدة ناقلات وبصرف النظر عن أن تكون مدفوعة من قبل حزام يحمل على ذراع محرك الأقراص المذكورة أعلاه الجزء المذكور، زوج من الأسلحة الثانوية التي شنت محوريا على وقال ذراع محرك واعتمد هبوطا من ذلك حتى يتم التخلص منها في طرفي نقيض من الجزء المذكور، واحدة من الأسلحة الثانوية المذكورة يجري محورة على ذراع محرك المذكورة في محور المحور الأول، والآخر من الأسلحة الثانوية المذكورة يجري محورة على الذراع محرك المذكورة في المحور الثاني المحوري، الاسطوانة الأولى تحمل على الطرف السفلي من الذراع الثانوية المذكورة، وسائل الرول الثانية تحمل على الطرف الأدنى من الذراع الثانوية المذكورة الأخرى، و تشغيل الحزام المذكور الذي يمر تحت الأسطوانة الأولى يعني يعني، ثم فوق الجزء المذكور ومن ثم تحت الأسطوانة الثانية يعني يعني أن اتجاه المدى المذكور بين الأسطوانة الأولى المذكورة وقال جزء وبين الجزء المذكور وقال الأسطوانة الثانية يمكن تعيينها إلى رأسية عن طريق تحريك الأسلحة المذكورة.

وصف:

يتعلق الاختراع الحالي بموازنة الآلات وبشكل أكثر تحديدا إلى محرك حزام لا نهاية له محسن لنفسه.

وتشمل أغراض الاختراع الحالي توفير محرك حزام لا نهاية له لآلة موازنة يتم إنشاؤها ببساطة واقتصاديا باعتبارها وحدة متكاملة؛ التي تدور بشكل فعال أجزاء مختلفة بأقطار تختلف على نطاق واسع؛ التي هي سهلة الاستخدام، ويسهل التجميع السريع والتفكيك من أجزاء مختلفة على آلة موازنة، ويبسط العمليات الأخرى عندما تكون أجزاء متوازنة. التي تقلل الجانب التوجه على اختبار أجزاء من أقطار مختلفة. و / أو التي تعمل بفعالية لمجموعة واسعة من أجزاء.

وستظهر الأشياء والخصائص والمزايا الأخرى للاختراع الحالي فيما يتعلق بالوصف التالي والمطالبات الملحقة والرسومات المصاحبة التي:

تين. 1 هو وجهة نظر منظور لآلة موازنة وجود آلية محرك الاختراع الحالي.

تين. 2 هو وجهة نظر أعلى من آلة موازنة فيغ. 1؛

تين. 3 هو عرض نهاية لآلة موازنة مأخوذة من الجانب الأيسر كما هو مبين في الشكل. 1 مع أجزاء معينة تم تغييرها؛

تين. 4 هو القسم الرأسي الموسع التي اتخذت على خط 4-4 من فيغ. 2 لتوضيح آلية محرك الاختراع الحالي بشكل كامل؛

تين. 5 هو القسم العمودي الموسع التي اتخذت على خط 5-5 من الشكل. 4؛ و

تين. 6، نوكأ، أداة تعريف إنجليزية غير معروفة، كبر، خط عمودي، تقاطع، حظ، أخذ أخذ، عن، سطر، 6-6، بسبب، فيغ. 4 -

يشير بشكل خاص إلى فيغس. 1--3، وآلة موازنة مصورة عموما يتضمن زوج من الدعامات التكميلية، واليد اليمنى واليسرى 10 و 12 التي متباعدة بصرف النظر أفقيا وتركيبها على القضبان 14 من قاعدة 16. الدعامة 10 هو ثابت في حين أن الدعامة 12 مثبتة على القضبان 14 للحركة الأفقية بوسائل مناسبة مثل ترس يحركها المحرك ورف (لا يظهر) تعمل بواسطة ذراع 18 لضبط التباعد الأفقي بين الدعامات. بقدر الدعامات 10، 12 متطابقة إلى حد كبير، واحدة فقط من الدعامات والأجزاء المقابلة من نظام التعليق شنت على ذلك سيتم وصفها بمزيد من التفصيل مع الأرقام المرجعية مثل تحديد مثل أجزاء على الدعامات 10،12.

يتم تعليق الناقل 20 تحمل على الدعامة 10 من قبل زوج من الكابلات المرنة 22 التي يتم تثبيتها جامدة في نهاياتها السفلى على طرفي المقابلة من الناقل 20 ويتم تثبيتها عموديا عموديا في نهاياتها العليا على التوالي تستقيم الأسلحة 24 على الدعامة 10. الأسلحة 24 متباعدة أفقيا من الجهاز والمشروع بشكل كبير فوق الناقل 20. زوج من محامل قابل للتعديل 26 شنت على كل الناقل 20 روتاتابلي دعم أجزاء نهاية رمح 28 من اختبار الدوار 30. يتم تثبيت قابل للتعديل نهاية المحامل التوجه 32 على كل من الدعامات 10، 12 خارجي من الدوار 30 لإشراك الطرف الآخر من الدوار ومنع الحركة المحورية للدوار. التوكيل 32 لديها محامل مناسبة أو بكرات إشراك الدوار 30 للسماح دوران الحرة وتذبذب منها أثناء الاختبار. مريح، واحدة من التجنيب 32 بمثابة الدعم لضوء القوية 37. الناقلين 20 تمتد ريارواردلي من خلال الدعامات 20 والتي شنت مباشرة على الطرف الخلفي من الناقلين اليسار واليمين 20 هو لاقط محول منها 31، 31 'أن يتحرك مع الناقل الخاص بها أثناء ترجمتها، ويوفر إشارة خرج كهربائية تمثل تشريد الناقل. في التجسيد المفضل، ال بيك آب 31، 31 'هي محولات من نوع القصور الذاتي تعرف باسم بيك اب الزلزالي. ويمكن أيضا أن تستخدم محولات مناسبة أخرى، على سبيل المثال، لاقط الكريستال كهرضغطية من النوع العام الكشف عنها في الولايات المتحدة بات. رقم 2،656،710، الممنوحة ل يا ويفر إت آل. في 27 أكتوبر 1953، وعنوانه "وسائل لتعديل آلات الموازنة".

روتور 30 هو روتاتابلي مدفوعة من قبل محرك 34 التي شنت على الطرف الخلفي من ذراع محرك 36 والتي هي التي شنت على قضيب أفقي 38 جورنيد في 39 على أوبريتس 40. الذراع 36 يمتد شعاعيا إلى الخارج من قضيب 38 نحو الجزء الأمامي من الجهاز وأكثر من الدوار 30 عندما يكون الذراع في موقف القيادة يتضح في خطوط كاملة. يتم وضع حزام لا نهاية لها 42 يقودها المحرك 34 في الذراع 36 بواسطة بكرات محمولة على الذراع 36 وعلى محسوبة هبوطا اعتمادا، والأذرع الثانوية 44، 45 التخلص منها في الجانبين المعاكس من الدوار 30. حزام 42 يسافر نحو الأسفل على الأسلحة 44 و 45 و صعودا على الدوار 30 لتدور نفسه. ذراع محرك الأقراص هو المنقولة أفقيا على قضيب 38 والذراع والقضيب يمكن أن تتحول كوحدة إلى موقف أثار يتضح في خطوط منقطة في الشكل. 3 لفك محرك الأقراص من الدوار 30. وهذا يسهل أيضا التجمع والتفكيك من الدوار 30 على شركات الطيران 20 وغيرها من عمليات موازنة مثل إضافة الأوزان إلى الدوار.

وعلى الرغم من أن التعليق الكبلي لناقلات 20 مفيد في التجسيد المفضل لآلة الموازنة الموصوفة، فسيكون مفهوما أنه يمكن أيضا استخدام معلقات مناسبة أخرى. ومع ذلك، يتم الكشف عن تفاصيل التعليق المصور بمزيد من التفصيل في بلدي تطبيق سير التطبيق. رقم 845،248 مقدم بالتزامن مع الطلب الحالي وعنوانه "نظام تعليق الكابلات لموازنة الآلات". مثبتة داخل الدعامات 10 و 12 هي قفل المشابك تكييفها للانخراط بشكل انتقائي دبوس 48 جورنيد في ويعتمد هبوطا من كل الناقل 20. المشابك يتم تشغيلها بواسطة رافعة مناسبة 50 عندما يكون المطلوب لقفل الناقلين ضد الترجمة الأفقية على النحو المبين في أكبر التفاصيل في بلدي التطبيق كوبندينغ المحددة أعلاه.

مشيرا بشكل أكثر تحديدا إلى الشكل. 4، الذراع محرك 36 مشاريع عموما شعاعيا ظاهريا من قضيب 38 على الدوار 30. يتم تثبيت المحرك 34 مباشرة على الذراع 36 شعاعيا فوق قضيب 38 وتعويض طفيف من قضيب 38 في اتجاه أفقي (إلى اليسار كما هو مبين في الشكل 4 ) بعيدا عن الدوار 30. يرصد الذراع 36 من الصفائح المعدنية الثقيلة أو ما شابه ذلك شكلت في السكن وجود مقطع عرضي عرضية على شكل قناة عموما لاستيعاب حزام 42 فيه. الذراع 36 لديه المقطع انقطاع جزء 60 المتمركزة شعاعيا ظاهريا من قضيب 38 لاستيعاب الدوار 30 فيه. يتم اختيار حجم انقطاع 60 لاستيعاب مجموعة واسعة من أجزاء وجود أقطار مختلفة.

حزام 42 هو دريفينغلي تشارك مع بكرة 62 على المحرك 42 ويمتد خارجيا من المحرك 34 على طول أول أفقي عموما تشغيل 64 إلى الأسطوانة الأولى 66 متباعدة شعاعيا ظاهريا من قضيب 38 وراء الدوار 30. الأسطوانة 66 هو روتاتابلي تحمل على الذراع 36 عن طريق من المسمار قفل 70 أن ركوب الخيل في فتحة شعاعي 68 في الجدار 69 من الذراع كما هو مبين في الشكل. 6 بحيث موقف شعاعي من الأسطوانة 66 يمكن تعديلها و الأسطوانة مقفل في المكان. الحزام 42 يمر حول الجزء الخارجي شعاعي من الأسطوانة 66 ثم على طول المدى الثاني 72 إلى الأسطوانة الثالثة 74 روتاتابلي تحمل على الذراع الخارجي 44. الذراع 44 هو أيضا عموما على شكل قناة ويفتح داخليا نحو الدوار 30. الذراع 44 يتم تثبيتها محوريا على الذراع محرك الرئيسي 36 بواسطة المسمار 76 الذي أيضا يسرع الأسطوانة 74 على الذراع. يتم ترتيب الذراع 44 ليكون مؤمنا في وضع محوري مختارة عن طريق المسمار قفل 80 أن ركوب الخيل في فتحة تعديل المقوسة 78 في جدار 69 أعلاه المسمار 76.

حزام 42 يمر داخليا على الأسطوانة 74 ثم إلى الأسفل على طول المدى الثالث 84 إلى الأسطوانة الثالثة 86 جورنيد في الطرف السفلي من الذراع 44. حزام 22 يمر تحت الأسطوانة 86 وصعودا على طول المدى الرابع 88 الذي يمتد ويطوق جزئيا الدوار 30 ومن ثم إلى الأسفل إلى الأسطوانة الرابعة 90 جورنالد في الطرف السفلي من الذراع الخلفية 45. الذراع 45 هو من نفس التكوين إلى حد كبير الذراع 44 ومركبة بيفوتالي على الذراع 36 بواسطة المسمار 92. حزام 42 يمر تحت الأسطوانة 90 و ثم صعودا على طول المدى الخامس 91 من خلال الذراع 45 وأكثر من الأسطوانة الخامسة 94 التي يتم تسجيلها على الذراع 36 بواسطة المسمار 92 في نفس الطريقة كما هو مبين في الشكل. 5 للأسطوانة المقابلة 74 على الذراع 44. يتم توفير الذراع 45 مع ترتيب قفل مثل ذلك للذراع 44 وتضم المسمار قفل 98 التي ركوب الخيل في فتحة المقوس 96 بحيث يمكن تعديل الذراع وتأمينها في موقف محوري المحدد حول المسمار 92. حزام 42 ثم يمر من الأسطوانة 94 على طول المدى الأفقي عموما 100 العودة إلى بكرة محرك 62.

لأقطار مختلفة من الدوار 30، والأسلحة 44، 45 يمكن أن يكون مؤمنا في موقف بحيث الحزام 42 يعمل عموديا من الأسطوانة 86 إلى الدوار 30 وأيضا يعمل عموديا من الدوار 30 إلى الأسطوانة 90. لالدوار معين 30، والأسلحة 44، 45 يتم تعديلها لأول مرة للحصول على هذا التوجه الرأسي للتشغيل 88 ويتم تأمين الأسلحة في الموقف المحدد من قبل مسامير كل منها 80، 98. الأسطوانة 66 يتم تعديلها على طول فتحة 68 لاتخاذ الركود في الحزام 22 عندما يكون الذراع في موقفها المخفض الموضح في الشكل. 4 لدفع الدوار 30. الأسطوانة 66 ثم يتم تأمين في مكان بواسطة المسمار 70. في موقف القيادة خفضت يتضح في الشكل. 4، ومركز الثقل الذراع 36 هو إلى حق قضيب 38 بحيث وزن الذراع 36 يحافظ على حزام 42 دريفينغلي تعمل مع الدوار 30.

كما هو موضح في الشكل. 4، قضيب 38 هو انزلاق محوريا في كم 110 تثبيتها على ذراع محرك الأقراص 36. قضيب 38 لديه طوليا تمديد رف 112 التزاوج مع ترس 114 شنت أيضا على الذراع 36 بحيث الوضع الأفقي للذراع محرك 36 على طول قضيب 38 يمكن تعديلها بشكل انتقائي تبعا لتكوين الجزء قيد الاختبار وموقع الجزء من الجزء الذي سيشارك بشكل مريح مع الحزام 42. الذراع 36 يمكن أن تكون محورية صعودا إلى موقفها الرفيع الموضح في الخطوط المنقطة في الشكل. 3 مع ذراع محرك الأقراص بما في ذلك الأكمام 110 جنبا إلى جنب مع قضيب 38 المحورية في المجلات 39 على دعم 40. كما يتم رفع الذراع 36، ومركز الثقل الذراع 36 يتحرك إلى يسار قضيب 38 ووزن المحرك 62 يحمل الذراع في موقفها الرفيع. الحد الأقصى للسفر من الذراع 36 قد تكون محدودة من قبل محطة مناسبة مثل دبوس 116 التي تنطوي على الكتف 118 في مجلة 39.

مع آلية محرك الموصوفة هنا، سيكون من الواضح أن نفس الذراع محرك 36 يمكن استخدامها لمجموعة واسعة من أجزاء والتوجه من الحزام 42 يمكن تعديلها بشكل صحيح للحصول على التوجه الرأسي المطلوب من تشغيل الحزام 88. هذا يلغي دفع الجانب غير مرغوب فيه على الدوار. من ناحية أخرى، فإن الدوار 30 أحرار في التذبذب كما هو مطلوب مع تقنيات موازنة التقليدية باستخدام أنظمة التعليق لينة.

وسوف يكون مفهوما أن آلية دفع موازنة الجهاز قد تم وصفها هنا لغرض التوضيح وليس المقصود منها أن تشير إلى حدود الاختراع الحالي الذي يحدد نطاقه بالمطالبات التالية.